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·天然膠價大漲推動輪胎提價 全球輪胎企業都在漲價

責任編輯:有機玻璃板材價格人氣:2583發表時間:2018/4/13 14:08:54【

    對輪胎市場而言,春節後的第一周堪稱是“提價周”,一大波輪胎企業開始上調產品價格。雙錢集團、風神、浦林成山等輪胎企業相繼發布產品漲價通知。市場分析人士表示,2016年天然膠價格大漲近7成,受此影響,進入2017年後,全球輪胎企業幾乎都在漲價,輪胎價格的上調已經成為行業內的普遍現象。輪胎價格在2月中旬的基礎上或將再次上調20%~40%。  自2月1日起,賽輪金宇、山東威格爾、華興萬達輪胎、昊華輪胎、風神等先後宣布將部分或全部產品價格上調5%~25%不等。同時國外輪胎企業也在上調價格。其中,普利司通公司率先在歐洲市場漲價,其在2016年12月宣布,在歐洲市場銷售的普利司通卡車輪胎平均漲價幅度為1%,乘用車和兩輪車輪胎漲價幅度平均約為3%。同時,鄧祿普、米其林、馬牌、倍耐力等輪胎廠商也都加入了此次漲價潮。  造成此次漲價大潮的原因主要緣於輪胎原材料價格的上漲。“天然膠價格上漲導致輪胎製造成本不斷上升,已嚴重影響公司經營。同時,除天然膠價格暴漲外,炭黑、鋼材等輪胎原材料價格也整體出現了上漲的情況,多重因素共同作用導致輪胎行業集體漲價的局麵。”雙錢集團方麵表示。  據記者了解,2016年天然膠價格大幅上漲,全年漲幅約7成。而天然膠約占輪胎成本50%,不同的產品比例還有差別,比如在卡車輪胎上所占比例更高。中信期貨高級研究員童長征表示,由於氣候原因,天然膠產量正在減少,其價格自2016年9月就已經開始有所上漲,至今上漲幅度已達75%,這使輪胎產品的價格也在不斷攀升。  在業內人士看來,目前輪胎廠家雖然紛紛上調輪胎價格,但調整幅度遠遠低於原材料價格漲幅,且主要針對替換胎市場。對車企而言,輪胎前裝市場的采購價格都會提前鎖定,不會隨市場價格波動,因此對汽車整車企業暫時還未產生影響。來自上汽大眾、上汽通用等多家車企的消息也證明了這一點,輪胎價格全線上漲對整車價格的影響微乎其微,輪胎前裝市場的采購價格並未有明顯變化。  近期國內輪胎企業漲價信息  ●2月1日,賽輪金宇上調輪胎開票價格,漲幅為5%。  ●2月4日起,山東威格爾集團所有規格輪胎上漲15%。  ●2月6日起,山東宏盛橡膠斜交胎全係列價格上漲5%。  ●2月6日起,朝陽華興萬達輪胎內胎價格上漲25%。  ●2月7日起,山東昊華輪胎全鋼胎出口價格上漲15%。  ●2月7日起,山東宏宇橡膠所有全鋼胎價格上漲10%。  ●2月7日起,青島平度宏華橡膠輪胎價格上漲10%。  ●2月10日起,山東永盛轎車胎產品價格上調8%,3月1日再漲10%。  ●2月11日起,浦林成山所有輪胎產品價格上漲6%。  ●2月11日起,山東宏盛各種型號輪胎價格一律上浮5%。  ●2月13日起,風神中車雙喜替換市場全鋼胎產品價格在2月1日基礎上,主品牌上調4%,副品牌上調5%。  ●2月20日起,賽輪金宇在2月1日基礎上中小規格輪胎上漲10%~14%,巨胎上漲5%~8%。  ●3月1日起,(正新+益新)TBS產品漲價8%。




    “《風神輪胎股份有限公司發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易預案》已經完成了在國務院國資委的預審,正在按照相應的流程一步步推進其他部門的備案、批準或核準。”5月2日,在位於中國藍星大廈3層的新風神管理總部,中國化工集團副總,中國化工橡膠公司和裝備公司董事長、黨委書記,風神輪胎股份有限公司董事長、黨委書記白忻平告訴《中國橡膠》雜誌社記者。



    “風神股份和倍耐力工業胎(Prometeon Tyre Group S.r.l,以下簡稱PTG)的結合是非常完美的婚姻。”倍耐力工業胎CEO保羅·達爾皮諾在視頻采訪時,稱“雙方的特質實現了完美的互補”。



    雙方從認識、融合,經曆了哪些過程,有什麽困難?新風神成立後,又將有哪些舉措,實現協同、提升,成為全球第四大工業胎企業,其目標又是什麽?帶著這些問題,《中國橡膠》雜誌對新風神和PTG高管進行了采訪。



    完美婚姻是如何達成的



    2015年3月22日,中國化工集團通過全資子公司中國化工橡膠有限公司與意大利Camfin公司及其股東簽署協議,以73億歐元(約合550億元人民幣)收購倍耐力全部股份並由中國化工橡膠公司控股。2015年11月完成收購後倍耐力退市。2016年1月,倍耐力將其工業胎業務與乘用胎業務分拆,並將工業輪胎業務注入PTG。



    2016年10月9日,風神股份發布公告,通過現金購買方式,將中車雙喜100%股權、黃海輪胎100%股權以及PTG 10%股權注入上市公司,並按期順利完成交割,順利完成了第一步資產重組,為第二步重組夯實了基礎。



    2017年4月12日,風神股份發布公告,擬向意大利TP Industrial Holding S.p.A.公司(TP)發行股份購買其持有的PTG 52%股權;向香港High Grade (HK)Investment Management Limited (HG)發行股份購買其持有的PTG 38%股權;向中國化工橡膠公司發行股份購買其持有的桂林倍利100%股權,以及向中國化工集團全資下屬的青島黃海集團發行股份購買黃海輪胎使用的土地和房產,以上擬購買資產整體預估作價57.83億元。



    此外,風神股份還計劃通過詢價方式向不超過10名特定投資者定增募集配套資金不超過202053萬元。配套募集資金用於PTG及桂林倍利主營業務相關的全球產能布局優化、產品及工藝提升、全球工業胎研發中心建設和信息化係統建設四大領域。



    通過資產重組,橡膠公司將旗下PTG 90%股權、桂林倍利100%股權等未上市工業胎資產注入風神股份,將上市公司打造成中國化工旗下唯一工業胎控股平台。該平台具備1800萬條/年的工業胎製造能力,年銷售收入合計約200億元,一躍成為全球第四大工業胎製造商。



    本次交易在取得國資委、發改委、商務部、證監會等職能部門的批準後才能正式實施。



    “婚後”如何實現協同效應



    “新風神”是中國化工集團輪胎資產和業務板塊整合後的“新生兒”。雖然剛剛發布的風神股份一季度數據並不是光鮮亮麗,但秉承中國化工集團踏實幹事的風格,風神股份不追求一時的包裝、速成,而是追求長遠,從根源上、體製機製上進行變革,通過體係性植入,提升持續競爭力。



    “通過對輪胎行業麵臨的挑戰和趨勢的分析,大香一本蕉伊线亚洲看到多品牌戰略對產品價值和市場引導的貢獻不是很滿意。所以首先對全部輪胎品牌按照品牌綜合性能、渠道、銷量和盈利能力進行了梳理,對品牌差異化和產品結構進行重新定位,金字塔狀的品牌發展戰略已然形成。”白忻平告訴記者,“同時,大香一本蕉伊线亚洲對品牌進行了縮減,去年減少了8個,著力提升品牌影響力。”



    據白忻平介紹,新風神將建設高端產品和服務、高性價比產品和經濟型產品3個梯隊以滿足不同市場需求。倍耐力作為全球知名的高端品牌,雄踞塔頂,不求量多;風神品牌是第二梯隊,打造高性價比,同時向高端市場過渡,縮小與高端品牌的差距;第三梯隊的黃海、雙喜和桂林偏重於物美價廉更實用的定位。全球化的協同整合,將為品牌增值。



    在銷售渠道和商務運營方麵,目前新風神以定價管理、需求計劃、市場調研、渠道管理、品牌推廣、數字化營銷等專業版塊組成的市場團隊架構已搭建完成。



    為提高科研水平,消化吸收、有機結合倍耐力公司強大的研發技術,總投資1.43億元的全球工業胎研發中心將於2017年在焦作開工建設,預計2018年投入使用。



    據了解,該研發中心包括物理性能實驗室、化學性能實驗室、膠料製作實驗室、切片室、滾動阻力試驗室、動特性試驗室、UF試驗室、駐波測試試驗中心、振動噪音測試試驗中心、裏程及高速耐久試驗室、靜特性試驗室、單體輪胎噪音試驗室等。高水平研發平台的建設,將有助於提高企業創新能力。



    “20多項技術正在加快由倍耐力向新風神的轉移步伐,在這個過程中積極培養一批年輕的技術團隊,快速成長為具備全球化視野和技術實力的中堅力量。一批新產品正在加緊研製中。”白忻平說。



    據介紹,新風神5月底將發布第三代卡客車輪胎產品“Neo 係列”,該產品是基於倍耐力技術為歐洲市場開發的,具有更高裏程及更佳滾阻。在滾阻方麵,各規格產品較二代產品都提高了一個檔次。冬季操控性能也得到了提高,並標有3個山峰雪花標誌。研發團隊針對胎側、膠料配方和結構進行改進,加強型產品計劃6月份麵世,對胎麵膠、花紋等全麵更新的產品也將於9月份麵世。



    作為確保倍耐力與風神輪胎工業胎整合落地的關鍵工作之一,4月13日,倍耐力SAP-ERP在新風神推廣實施。倍耐力全球信息化管理係統,將對國內各工廠的成本費用控製、資金集中計劃、生產成本精細核算、銷售資源統籌、產品統一定價、采購集中管控、庫存透明共享、物流統一協調等8個方麵提供技術支撐。



    “不同文化背景、不同技術理念,甚至語言交流都有困難,相信通過一兩年的雙向融合,對標協同效應會體現得淋漓盡致,最終實現資產一體化、組織一體化、運營一體化之後,新風神會在一個更高的平台上實現更快的發展。”白忻平對新風神的未來充滿信心。



    統一平台提升全球市場認可度



    巴西與北京相差11個時區,遠在巴西的倍耐力全球工業輪胎CEO保羅·達爾皮諾一大早就趕到位於巴西聖安德魯工廠的辦公室與記者進行了視頻交流。



    他介紹,倍耐力公司成立於1872年,目前在全球輪胎行業排名第五,在高端輪胎市場占據領導地位,以高端產品、性能和品牌著稱,是全球主要高端豪華車輪胎供應商和F1大獎賽、超級摩托車錦標賽等全球眾多賽事的獨家輪胎供應商。在技術方麵,擁有巴西和意大利兩個研發中心,巴西致力於農業子午胎的研發,意大利則涉及所有輪胎產品。在業務方麵,倍耐力關注新興市場,營業收入的70%來自拉美和中東非地區;在法國、德國也有很大的提升空間,今年計劃大力發展北美市場。在商業網絡方麵,PTG僅巴西市場就擁有120個工業胎品牌全球銷售點和1500家授權經銷商。新風神整合後,製造基地包括位於4個國家的8個工廠(巴西、中國、土耳其及埃及),擁有18500名員工,銷售區域遍布全球160個國家和地區。



    他表示,風神股份和PTG是一場非常完美的婚姻,風神在中國、北美及歐洲有不錯的表現,而倍耐力在南美是領導者,在歐洲、中東和非洲也有一定的市場份額,這使得彼此能優勢互補。“風神品牌可以借助這些網絡,將各梯隊的產品進入南美、拉美和中東非地區的經銷商和車隊。新公司將鞏固倍耐力在高端市場的地位,提高其在歐洲、中國、北美的市場份額。風神品牌通過倍耐力品牌提高認可度,將在世界範圍內不斷提高影響力。”



    保羅·達爾皮諾表示,第二步重組之後,新風神已經開始募集資金的操作,20多億元的募集資金將投入到技術和質量的提升、工業工程項目的持續改善。IT建設的不斷投入,可以保證所有公司在同一個平台上,講同一種語言,通過互聯網手段實現管理的優化。新風神根據倍耐力的生產體係,對不同梯次的產品,在技術路線、質量路線,配套戰略、產品研發和智能化改造方麵進行了清晰定位。相信通過融合,新風神的盈利能力、生產效率會有長足的進步。集中采購降低采購成本,保證以最優的價格、一站式服務,給客戶提供各檔次的產品。依托倍耐力的技術和流程優化,產品質量得以提升,公司將據此提高產品售價,可以預見營業收入的提升。



    “PTG的目標是做到工業胎全球第三,大伊香蕉在线精品视频75腦海中已經清晰地認識到怎麽做才會成功。”保羅·達爾皮諾最後表示。






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